LNG 儲(chǔ)罐利用(鶴管)卸車(chē)操作規(guī)程

　　1 主題內(nèi)容與適用范圍

　　LNG 裝車(chē)系統(tǒng)(鶴管)結(jié)構(gòu)原理、主要技術(shù)參數(shù)、維護(hù)與保養(yǎng),以及 LNG 裝

　　車(chē)系統(tǒng)(鶴管)液相充車(chē)臂作為 LNG 儲(chǔ)罐利用項(xiàng)目卸車(chē)操作等內(nèi)容,通過(guò)實(shí)施本

　　操作規(guī)程,確保對(duì)設(shè)備的正確操作與維護(hù),減少設(shè)備事故的發(fā)生。

　　本規(guī)程適用于 LNG 儲(chǔ)罐利用項(xiàng)目卸車(chē)操作運(yùn)行人員操作及檢修人員檢修參考。

　　2 規(guī)范性引用文件

　　下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其*版本(包括所有的修改版)適用于本文件。

　　OCIMF《船用裝卸臂設(shè)計(jì)、制造技術(shù)規(guī)范》

　　HG/T21608-96《液體裝卸臂》

　　3 目的

　　通過(guò)實(shí)施本操作規(guī)程,使操作人員能正確、規(guī)范地掌握 LNG 裝車(chē)系統(tǒng)(鶴管)液相充車(chē)臂作為 LNG 儲(chǔ)罐利用項(xiàng)目卸車(chē)操作,達(dá)到設(shè)備安全運(yùn)行的目的。

　　4 本規(guī)程編制的原則是:安全、正確、適用、規(guī)范

　　5 結(jié)構(gòu)原理、主要性能參數(shù)

　　5.1 結(jié)構(gòu)原理:

　　5.1.1 裝卸臂設(shè)有立柱,管線(xiàn)安裝其上。立柱下端配置有連接底板,采用四根螺

　　栓固定于裝卸站臺(tái)上;

　　5.1.2 管線(xiàn)為氣、液、增壓三相形式。并分別由出、入接口法蘭、內(nèi)臂、外臂、

　　外伸臂(垂管)等部件組成,并由旋轉(zhuǎn)接頭相互連接,實(shí)現(xiàn)外伸臂(垂管)接口

　　的三維移動(dòng),以保證在設(shè)計(jì)的包絡(luò)空間任何位置與槽車(chē)正確對(duì)接;

　　5.1.3 裝卸臂設(shè)有氮?dú)獗Ｗo(hù)和吹掃裝置,確保旋轉(zhuǎn)接頭在使用過(guò)程中轉(zhuǎn)動(dòng)靈活;

　　5.1.4 管線(xiàn)配置彈簧缸平衡裝置,用于平衡鶴管重力,使臂始終處于平衡狀態(tài)。

　　5.2 主要性能參數(shù):

　　公稱(chēng)口徑:DN50/DN50/50

　　操作壓力:0.3-0.55MPa

　　設(shè)計(jì)壓力:2.5MPa

　　設(shè)計(jì)溫度:-196 ~ 200℃

　　管道材料:316L

　　入口法蘭標(biāo)準(zhǔn):HG/T20592-09B PL16 50 RF

　　接車(chē)法蘭標(biāo)準(zhǔn):HG/T20599-09 PN25 DN50 活套法蘭

　　操作溫度:-162 ~ 100℃

　　6 安全操作步驟

　　6.1 卸車(chē)前準(zhǔn)備

　　6.1.1 槽車(chē)進(jìn)廠(chǎng)前檢查各附件(安全閥、壓力表、液位計(jì)、真空閥、阻火器、滅

　　火器等)是否正常且處于工作狀態(tài),檢查槽車(chē)所有閥門(mén)完好無(wú)泄漏現(xiàn)象。

　　6.1.2 引導(dǎo)過(guò)磅后的槽車(chē)?？康街付ǖ男盾?chē)位,將檔位置于空檔位置,拉緊手剎,

　　關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),下車(chē)關(guān)閉電源總開(kāi)關(guān),上交車(chē)鑰匙放在指定位置

　　6.1.3 操作人員用固定設(shè)施前后掩住槽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪,防止車(chē)輛意外滑動(dòng),連接靜電接地線(xiàn)。

　　6.1.4 檢查合格后,操作人員監(jiān)督槽車(chē)司機(jī)將裝車(chē)下進(jìn)液鶴管,增壓撬進(jìn)、出口

　　軟管分別與槽車(chē)對(duì)應(yīng)法蘭口連接,各法蘭的螺栓必須用防爆工具對(duì)角平衡并用力

　　鎖緊。

　　6.2 吹掃及試漏

　　6.2.1 卸車(chē)前檢查各閥門(mén)是否處于關(guān)閉狀態(tài);

　　6.2.2 打開(kāi)鶴管關(guān)節(jié)氮?dú)獗Ｗo(hù)進(jìn)口球閥、氮?dú)獗Ｗo(hù)出口球閥對(duì)鶴管關(guān)節(jié)處進(jìn)行保護(hù),在整個(gè)卸車(chē)過(guò)程中氮?dú)獗Ｗo(hù)球閥常開(kāi);

　　6.2.3 微開(kāi)槽車(chē)液相進(jìn)增壓撬閥門(mén),同時(shí)打開(kāi)增壓撬出氣管上排氣閥置換增壓撬內(nèi)的空氣,此過(guò)程持續(xù) 30 秒左右,將排氣口閥門(mén)關(guān)閉。然后開(kāi)大槽車(chē)液相進(jìn)增壓撬閥門(mén),使得撬內(nèi)壓力達(dá)到 0.3MPa,用可燃?xì)怏w報(bào)警儀檢測(cè)法蘭連接處,確認(rèn)法蘭無(wú)泄漏。

　　6.2.4 打開(kāi)氮?dú)獯祾唛y檢測(cè)鶴管與槽車(chē)連接處法蘭是否已緊固,有無(wú)漏氣現(xiàn)象。(此環(huán)節(jié)非常重要,如密封不嚴(yán)極易出現(xiàn)濺液傷人事故)

　　6.3 LNG 卸車(chē)

　　6.3.1 本次卸車(chē)屬于 24 小時(shí)連續(xù)作業(yè),為期 1 到 5 小時(shí),中間盡量不能停止。

　　6.3.2 首車(chē)卸車(chē)。查漏結(jié)束后,打開(kāi)罐區(qū)內(nèi)充車(chē)泵后回流閥和泵出口去充裝區(qū)截止閥,打開(kāi)充車(chē)臂前截止閥,打開(kāi)充車(chē)臂球閥,微開(kāi)槽車(chē)下進(jìn)液(出液)閥門(mén),對(duì)整條管道進(jìn)行預(yù)冷,預(yù)冷時(shí)注意大罐壓力。預(yù)冷結(jié)束后,打開(kāi)槽車(chē)下進(jìn)液(出液)閥門(mén),緩慢打開(kāi)增壓撬進(jìn)出口閥門(mén),若設(shè)有調(diào)節(jié)閥,可使增壓器后管道壓力保持在 0.3MPa-0.55MPa(可觀察增壓器后壓力表或槽車(chē)壓力表)。

　　6.3.3 正常卸車(chē)。查漏結(jié)束后,導(dǎo)通充車(chē)泵后回流流程和到充車(chē)臂流程,打開(kāi)槽車(chē)下進(jìn)液(出液)閥門(mén),打開(kāi)增壓撬進(jìn)出口閥門(mén),保持槽車(chē)壓力在0.3MPa-0.55MPa。

　　6.3.4 每車(chē)卸車(chē)至剩余 5 噸左右(可與槽車(chē)司機(jī)咨詢(xún))時(shí),關(guān)閉槽車(chē)上增壓器進(jìn)口閥門(mén),利用槽車(chē)自身壓力緩慢卸車(chē)。

　　6.3.5 卸車(chē)過(guò)程中操作人員時(shí)刻觀察各設(shè)備法蘭連接處有無(wú)泄漏現(xiàn)象,如有泄露及時(shí)上報(bào)處理,情節(jié)嚴(yán)重時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

　　6.4 LNG 卸車(chē)完成

　　6.4.1 每車(chē)卸車(chē)完成時(shí)(槽車(chē)壓力在 0.1MPa),關(guān)閉充車(chē)臂球閥,打開(kāi)吹掃氮?dú)?/p>

　　球閥將充車(chē)臂球閥后殘液吹入槽車(chē)內(nèi),關(guān)閉槽車(chē)下進(jìn)液閥門(mén),打開(kāi) EAG 放空閥用

　　氮?dú)庵脫Q完成后,將吹掃氮?dú)怅P(guān)閉,待充車(chē)臂球閥后無(wú)壓力時(shí)方可拆卸鶴管與槽

　　車(chē)下進(jìn)液連接法蘭。

　　6.3.6 每車(chē)卸車(chē)完成時(shí)(槽車(chē)壓力在 0.1MPa),關(guān)閉槽車(chē)上增壓器出口閥門(mén),打

　　開(kāi)增壓器出口管線(xiàn)上放散閥門(mén),將增壓器內(nèi)壓力卸完(觀察增壓器上設(shè)置的壓力

　　表壓力),方可拆卸增壓器與槽車(chē)連接法蘭。

　　7 注意事項(xiàng)

　　注 1:槽車(chē)上閥門(mén)及其它安全附件工廠(chǎng)操作人員不得直接操作,可指導(dǎo)由槽車(chē)司

　　機(jī)或押運(yùn)員來(lái)操作。

　　注 2:增壓器表面結(jié)霜及時(shí)清理,尤其夜間,加大除霜力度。必要時(shí)采取措施,

　　保證增壓撬氣化能力。

　　注 3:由于卸車(chē)增壓器連接軟管處殘液或者殘氣只能通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)放散,所以現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)

　　禁煙火,禁止攜帶手機(jī)以及使用一切非防爆電子產(chǎn)品,

　　注 4:注意穿戴低溫防護(hù)用品(防護(hù)面罩、低溫手套、長(zhǎng)袖防靜電工作服、工作

　　鞋),操作時(shí)注意避免,有不適應(yīng)者及時(shí)對(duì)講機(jī)聯(lián)系。

　　注 5:連續(xù)卸車(chē)作業(yè),鶴管關(guān)節(jié)處氮?dú)庖欢ㄒＷC穩(wěn)定供應(yīng),防止凍住。

　　注 6:嚴(yán)格按照操作規(guī)程檢查、置換、吹掃試漏、卸車(chē)。

　　注 7:在卸車(chē)剩余 5 噸左右時(shí),關(guān)閉增壓器進(jìn)口,利用槽車(chē)自身壓力卸車(chē),卸車(chē)

　　完成時(shí)關(guān)閉增壓撬出口,同時(shí)打開(kāi)增壓撬放散口進(jìn)行泄壓,壓力卸至零時(shí)方可拆

　　卸增壓器法蘭。

　　8 維護(hù)與保養(yǎng)

　　8.1 旋轉(zhuǎn)接頭:在正常情況下,一般使用一至二年后可進(jìn)行一次直觀檢查(包

　　括運(yùn)轉(zhuǎn)靈活性,泄漏,表面等)。如必須拆卸旋轉(zhuǎn)接頭,應(yīng)注意保護(hù)好密封面,

　　不得有任何損失并保持清潔,否則將造成旋轉(zhuǎn)接頭的泄露。

　　注意:因旋轉(zhuǎn)接頭內(nèi)用的是不銹鋼鋼珠,加之該種設(shè)備的

　　工作介質(zhì)為超低溫,潤(rùn)滑油不得施予。根據(jù)設(shè)備使用頻度,通常在使用兩年左右

　　時(shí)間后應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員(廠(chǎng)家技術(shù)人員)對(duì)旋轉(zhuǎn)接頭進(jìn)行一次保養(yǎng)。

　　8.2 彈簧缸:每年應(yīng)對(duì)彈簧缸平衡狀態(tài)進(jìn)行一次檢修,并加入少量潤(rùn)滑脂,以保

　　證裝卸臂操作的靈活性及長(zhǎng)壽命。